Megane I phI Regulacja dmuchawy M 96 1,6 K7M 720 Z klimą

Witajcie , mam problem z regulacją nawiewu kabiny, działa tylko w pozycji ostatniej czyli 6( daje na maxa), na mniejszej skali dmuchawa nie działa . Byłem na myjce ręcznej i po wyjeżdzie stwierdziłem te objawy. wczesniej nic takiego się nie działo. Może ktoś mial podobny problem i poradzi mi jak sobie z tym poradzić.

poszukaj w wyszukiwarce : rezystor dmuchawy lub opornik dmuchawy

W tym modelu RM z klima próżno szukac rezystora.

Sprawdzilem są tam dwa tranzystory mocy

Ale nikt nie wie jak to naprawić.............

Lato - bez klimy

pozdrawiam wszystkich

no to szukaj rozbitka na podmianę... pełno tego jest np na allegro.pl

Jak są walnięte tranzystory to nic prostszego - wymiana na nowe

Wystarczy wymienić tranzystory mocy

W moim przypadku były to dwa tranzystor PNP w układzie Darlingtona w obudowie T-03]

Mi sie udało jak co to służę pomocą

pozdrawiam

Witam

Mam pytanie

Gdzie w Megane Scenic I 1.9 dTi rocznik 1998 znajduje się układ Darlingtona ??

dodam że chodzi prawdopodobnie o wymianę tranzystorów PNP (nawiew działa tylko na najwyższym biegu - 6-cio stopniowa) - tak mi się wydaje ;)

Ps. Ciekawostka we wczesniejszych opisach znalazłem że należy wyjąc akumulator i ...

tylko że u mnie akumulator znajduje sie pod przednim siedzeniem !?!? - czy to ma jakieś znaczenie ?

Pozdrawiam

arkus, na pewno przy takich zabawach warto pamiętać o odłączeniu aku. W Twoim Scenicu (w moim takze) nie trzeba go wyjmować, ponieważ jest tak jak piszesz, pod siedzeniem. Natomiast w pozostałych Megankach jest pod maską, po lewej stronie w podszybiu. Zespół dmuchawy jest w kabinie własnie pod aku. Chyba właśnie dla tego zaleca się jego wyjęcie. (moze są tam jakieś śrubki lub mocowania dmuchawy)

W megance (nie scenic) aku zasłania dostęp do części środkowej podszybia gdzie był ten sterownik z tranzystorami i dla ułatwienia, prościej go wyjąć aby się do tego dobrać.

Podepnę się pod temat.

Właśnie dmuchawa zaczęła pracować tylko na 6 biegu. Generalnie to działa na wszystkich oprócz ale na maksymalnych obrotach.

Strasznie mnie to drażni bo głośno szumi.

Diagnoza padł rezystor dmuchawy ( wersja z klimą ). Po sprawdzeniu układu miernikiem niby wszystko ok. Sprawdziłem wszystkie połączenia i styki (wyczyszczone) przy panelu sterowania i na podszybiu. Bezpieczniki też są ok. Wszystkie połączenia sprawdzone - nie znalazłem usterki.

Jeden dziwny objaw. Dmuchawa nie działa jak nie jest załączona klima - na klimie biegi 1-6 chodzą na maxa czyli 6.

Wymieniłem tranzystory bo mam układ na tranzystorach. Dalej to samo. Zaniosłem rezystor dmuchawy do sprawdzenia elektronikowi- układ sprawny.

Pytanie. Czy można podpiąć dmuchawę na krótko żeby chodziła na niższym biegu np.2 a nie 6.

Co może być przyczyną braku oznak życia dmuchawy bez załączonej klimy???

Czy można podpiąć dmuchawę na krótko żeby chodziła na niższym biegu np.2 a nie 6.

na krótko czyli bez układu zwalniającego znaczy się prędkość biegu 6 jeśli wymieniłeś tranzystory to dalej bym szukał problemu w tej płytce

No tak. Może masz racje jutro zawiozę do innego zakładu niech sprawdzą dokładnie.

Druga sprawa "na krótko" - odpiąłem rezystor dmuchawy i podpiąłem masę do wtyczki. Bez włączonej klimy dmuchawa nie chodzi.

Jak włączę klimę to chodzi na wszystkich zakresach jak na 6 biegu.

mam dokładnie identyczny układ http://moto.allegro.pl/item523739264_oporn...cenic_klim.html. Oryginalnie były te tranzystory. Też zostały sprawdzone przez elektronika są ok

rozbierz panel sterowania nawiewami a dokładnie sprawdź czy na wtyczce do tego panelu na 2 żółtych kabelkach masz napięcie, jak nie masz napięcia na tych kabelkach znaczy że padł ci przekaźnik, który znajduje się za skrzyneczką bezpieczników.

Ok. Tylko jutro bo już ciemno.

Przekaźnik też jest na tej płytce z tranzystorami pod tym czarnym plastikiem.